5 1/2 X 17 de Bootpropeller van het Hoogteroestvrije staal 150-300 Roestvrije Buitenboordsteunen van PK

YHX-propeller 15 1/2 x 17 de Steun van Lexor van het Hoogteroestvrije staal voor Yamaha Buitenboord 150-300 PK
 

Puntdetails

Deze informatie is kritiek aan het bepalen van de correcte propeller voor uw toepassing:
1. 3 Bladen
3 - de bladpropeller biedt s gewoonlijk hoogste snelheidsprestaties aan.
2. Diameter:
De diameter is de afstand over een cirkel die alle propellerbladen omringen.
3. Hoogte:
De hoogte is de theoretische afstand een propeller zich door het water van elke revolutie zal bewegen.
4. Rechtse of linkeromwenteling
In de meeste gevallen, worden de rechtse propellers gebruikt voor enige motortoepassing en worden linkerpropellers één voor tweelingmotortoepassingen gebruikt om betere leidingscontrole te bereiken.
5. Tot een kom gevormde Bladen:
Dit is een techniek wordt gebruikt om de prestaties van propellers onder bepaalde voorwaarden te verbeteren die. Een tot een kom gevormde propeller zal zeer hoog rendement bij hoge snelheden tentoonstellen evenals zal cavitatie onder zware ladingen minimaliseren.
6. Hark:
De hark is speciale ontwerpeigenschap. De positieve harkvoordelen van normale boog heffen op om het gebruik van een grotere diameterpropeller toe te laten, terwijl de negatieve hark extra bladsterkte voor gebruik in hoge snelheidstoepassingen kan zeer verstrekken.

 
Bedrijfprofiel
De Fabriek van de de Woonbootpropeller van Qingdaoyonghexing werd opgericht in 2000, gelegen in JIMO-de stad China van districtsqingdao. Wij zijn een professionele fabrikant in buitenboord/stern-aandrijvingspropellers en drijvende kracht voor waterscootervoertuigen.

Onze propeller kan de grootte en het type met YAMAHA, MERCURY, HONDA, SUZUKI, TOHATSU en andere merkenmotoren aanpassen.

Ondertussen, produceren wij ook mariene anoden, en andere die toebehoren door koper, aluminiumlegering worden gemaakt, rubber, Roestvrij staal en numerieke controle aanpassing voor buitenboordmotoren.
Wij hebben een eminent R&D-team met superieure CAD, CAM en CAE mogelijkheden om aan de diverse eis van de klanten te voldoen.
 
Na vele jaren van ontwikkeling, worden Onze propellers verstrekt aan 25 landen en gebieden in de wereld en door more and more klanten erkend. Wij verbeteren constant nog hoger proces en streven.
 
 
 
FAQ
- Bent u een fabrikant?
Ja, zijn wij een professionele Propeller en een Mariene Bootfabrikant meer dan 12 jaar ervarings., met onze eigen fabriek in Qingdao.
- Hoeveel ingenieurs zijn er in uw R&D-afdeling?
Er zijn meer dan 8 ervaren ingenieurs in mijn bedrijf, waarin er 3 van hen werkt in R&D-afdeling zijn.
- Hoeveel dagen een nieuwe ontwikkelingspunt zal vergen?
Gewoonlijk, zullen wij de vormen en de tegensteekproeven voor een algemeen deel in 30-40days voorbereiden.
- Wat is de levertijd voor de algemene productieorder?
Ongeveer 1 maanden volgens de hoeveelheden.
- Wat is uw sterkte?
Wij zijn gespecialiseerd in mariene propeller, Straalskidrijvende kracht, allerlei de vrije tijdsboot van de aluminiumlegering, vissersboot, die boot werken.
wij suppling aan wereldmarkt meer dan 8 jaar met goede quanlity, concurrerende prijs en een brede waaier van categorieën.
- Waar zijn uw klanten van?
Het grootste deel van onze klanten zijn van Noord-Amerika en Europe.Russia Afrika
- Welke zijn de dichtbijgelegen havens?
Wij worden gevestigd in Qingdao die, daar are1.5-uren door mijn bedrijf aan Qingdao-haven en 30minutes aan Qingdao-Luchthaven drijven.

 

Deze informatie is kritiek aan het bepalen van de correcte propeller voor uw toepassing:
1.3 bladen
3 - de bladpropeller biedt s gewoonlijk hoogste snelheidsprestaties aan.

2. Diameter:
De diameter is de afstand over een cirkel die alle propellerbladen omringen.

3. Hoogte:
De hoogte is de theoretische afstand een propeller zich door het water van elke revolutie zal bewegen.

4. Rechtse of linkeromwenteling
In de meeste gevallen, worden de rechtse propellers gebruikt voor enige motortoepassing en worden linkerpropellers één voor tweelingmotortoepassingen gebruikt om betere leidingscontrole te bereiken.

5. Tot een kom gevormde Bladen:
Dit is een techniek wordt gebruikt om de prestaties van propellers onder bepaalde voorwaarden te verbeteren die. Een tot een kom gevormde propeller zal zeer hoog rendement bij hoge snelheden tentoonstellen evenals zal cavitatie onder zware ladingen minimaliseren.

6. Hark:
De hark is speciale ontwerpeigenschap. De positieve harkvoordelen van normale boog heffen op om het gebruik van een grotere diameterpropeller toe te laten, terwijl de negatieve hark extra bladsterkte voor gebruik in hoge snelheidstoepassingen kan zeer verstrekken.